フロントのスプロケの清掃

 

 

　フロントのスプロケの清掃ですが、場所はと言うと、こちら側のステップの裏になります。

 

 

 

 

　はずし方は、シフトペグをつけている人のために、順番を書きました。

　シフトペグがない人は、3と4だけはずせばいいのかな。

　シフトペグの1は普通にはずして大丈夫です。
　2はかんぬきの役目があるので完全に抜きましょう。

　シフトペグをはずしたら、3と4の六角ナットをソケットではずします。
　それで、スプロケカバーをはずせます。

　

 

　はずした状態がこちら。

　後輪と同じように、チェーンのかかった歯車ですね。

　パーツクリーナーで清掃すると、チェーンのルーブル(潤滑剤)も落ちてしまうのできをつけて作業しましょう。

　筆者は、チェーンのおくのカーボンをパーツクリーナーで流し、油泥はウエス(雑巾)でふき取りました。

　はずしたカバーの裏側もけっこう汚れていましたので、こちらもパーツクリーナーなどを使い清掃。

 

　清掃が終わったら、逆手順でカバーをつけ、ネジ止めし、シフトペグをつければ完了。

 

　筆者はこのあと、チェーンも一度掃除して、改めてルーブルをさしました。

 

　

 

　タイヤとかチェーンのメンテのときは、一度バイクの電源をいれ、ニュートラルにしてエンジンを切ると、後輪がニュートラルのままフリー状態になっているので掃除がしやすいです。

　このバイクは、走行してきて、最後に1速のままエンジンをきり、そのまま電源をきると、次に電源を入れるまで1速のままなので、後輪のメンテをされる時はご注意を。

 

 

　なお、今回の後輪やチェーンの整備で一番役に立ったのはメンテナンススタンドでした。