夜のフォグランプ 実例 1回目 街中にて。

 

　

　LEDフォグランプの効果をアップするのを忘れていました・・・

　都心部外周で生活している筆者の環境下でのテストです。

　まずは住宅地でのテストショットを。

　センタースタンドでたてて撮影しています。

　同じシャッタースピード、絞り、ISO感度で撮っていますので、明るくなればそれだけ写真内が明るくなります。 

 

 

　これはヘッドライトなし、LEDフォグなしの写真。

 

 

 

　これはヘッドライトのみです。

　左手前の街路樹を見てわかるとおり、車体前方がかなり明るくなりますね。

 

 

 

　ついで、LEDフォグをオン。

　つけている場所がヘッドライトよりも下ですので、車道の左側が明るくななりました。
　また、写真右もやや明るくなりました。

　しかし、ヘッドライトほどではないですね。

 

　つづいて正面からの写真。

 

 

 

　先ほどの写真とは露出値がちがいますが、目で見たイメージに近い露出値で撮っています。

 

 

 

　LEDフォグ、オン。

　5WのLEDのフォグですが、プロジェクターレンズのおかげでこれだけ明るく見えます。

　もともとの目的は、濃霧の中で相手に自分の位置を報せる、ポジションランプの強化版です。

 

　ヘッドライトのような効果は期待しないほうが良いのでしょうね。

 

 

　LEDで、しかもプロジェクターということで、やや角度をかえると、ライト自体は光って見えるものの、ギラギラと拡散しない、ポジションライトのような輝きに見えます。

　なお、ヘッドライトなし、LEDフォグのみ、という写真は撮りません。
　車検対応の取り付けをしているので、キーオンでヘッドライトはつきますし、キーオン以外でフォグがつくようにしてはいけないので。
　もちろん配線上はどうとでもなるのですが、筆者はそのような違法改造はしません。
　よって、そのような写真は撮れません。
　

　さて、次の機会には、もっと暗い場所での、標識の見え方の違いなどをレポートします。